ایرانشهر-در مسیر ۱۴ کیلومتری گورناگ تا مته سنگ، چند پل احداث شده است و تیرچه ها برای پوشش سقف پل ها آماده هستند اما متاسفانه ۸ سال است که مسئولین اداره راه و شهرسازی جنوب استان سیستان و بلوچستان ۱۴ کیلومتر راه را که فقط نیاز به یک جرثقیل برای بلند کردن و گذاشتن تیرچه ها روی پل ها دارد را رها کرده اند.
قدس آنلاین –گروه استانها- حسین سپاهی: چانف مرکز بخش آهوران به رغم فاصله زیادی که تا مرکز شهرستان نیکشهر دارد ،با توجه به مسافت ۳۰کیلومتری چانف تا سه راهی اسپکه و فرسوده بودن آسفالت این مسیر نیاز مبرمی به مرمت و روکش آسفالت دارد و با توجه به قرار گیری رودخانه جسس در زمان بارندگی این مسیر مسدود می گرددو تردد مردم از این مسیر را با مشکل مواجه می کندکه حتی باعث کشته شدن یکی از اهالی منطقه شده که ضرورت دارد که یک پل بر روی رودخانه جسس احداث شود.
از سه راهی اسپکه تا شهرستان نیکشهر۱۲۰کیلومتر می باشدکه جمعا از چانف مرکز بخش آهوران تا شهرستان نیکشهر ۱۵۰ کیلومتر است مردم این منطقه مشکلات فراوانی برای رفت و آمد دارند اما اگر از مسیر چانف به مته سنگ که مسافت آن ۵۰کیلومتر و از مته سنگ تا نیکشهر۶۰ کیلومتر می باشد تردد نمایندمسیر چانف تا نیکشهر ۴۰ کیلومتر نزدیکتر می شودو بخش زیادی از مشکلات مردم این بخش برطرف خواهد شد خوشبختانه ۸ سال قبل مسیر گورناگ تا مته سنگ بازگشایی که ۲۷ دهنه پل چند دهنه احداث گردیدکه اکثر این پل ها سقفشان پوشیده و خاکریزی شده اند اما متاسفانه تعدادی از پل ها سقفشان پوشیده نشده و تمام تیرچه بلوک ها آماده است تا سقف پل هایی که پوشیده نشده اندرا بپوشانند ۸ سال است که بدلیل نامعلومی ۱۴ کیلومتر این مسیر که پروژه آن اجرایی شده بود راکد مانده که قابل بذکر است برای آسفالت این جاده تنها نیاز به یک جرثقیل و چند دستگاه کمپرسی است که تیرچه بلوک ها را از کارگاه بارگیری و روی پل ها قرار دهند که مسوولان اداره راه و شهرسازی جنوب استان سیستان و بلوچستان این پروژه را به فراموشی سپرده اند.
توسعه راه های روستایی زمینه را برای تقویت زیرساخت های لازم و رسیدن روستاها به توسعه پایدار فراهم می کند.
ایجاد راه ارتباطی مناسب یک زیرساخت اصلی در راستای رسیدن به توسعه و پیشرفت است و زمانی که یک منطقه راه دسترسی مناسبی داشته باشد می توان امکانات بیشتری را برای آن مهیا کرد.
